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Actualité : BYD confirme la Great Seagull : une voiture électrique abordable qui pourrait faire oublier la célèbre Dolphin
BYD décide d’élargir sa gamme avec la Great Seagull, une voiture électrique abordable positionnée entre la petite Seagull et la populaire Dolphin sur le marché des citadines.
© Ministère chinois de l’Industrie (MIIT) - La BYD Great Seagull arrive pour mettre fin au règne de la Dolphin, ou en tout cas en faire une alternative plus séduisante
BYD intensifie ses efforts sur le segment des citadines électriques avec une nouvelle venue : la Great Seagull. Dévoilée subtilement par la marque, cette citadine électrique promet un positionnement clé entre la Seagull (connue sous le nom de Dolphin Surf en France) et la Dolphin classique. Un choix judicieux pour segmenter sa gamme, qui n’est pas encore confirmé pour le marché européen.
Durant le salon automobile de Chengdu, Zhang Zhuo, directeur général de la division Ocean chez BYD, a teasé discrètement l’arrivée de la Great Seagull. Prévue pour la fin de l’année en Chine, cette nouvelle citadine électrique s’est déjà dévoilée via son dossier d’homologation déposé auprès du ministère chinois de l’Industrie (MIIT).
On y apprend ainsi qu’elle affiche une longueur de 4,20 mètres, une largeur de 1,81 mètre et un empattement de 2 650 mm. Pour faire simple, elle fait office d’entre-deux face à la Seagull standard et la Dolphin, avec en prime un poids contenu entre 1 180 et 1 255 kg en fonction des configurations.
Sous le capot, le modèle intègre un moteur électrique de 95 kW (127 chevaux) pour une vitesse de pointe de 150 km/h. L’alimentation repose sur des batteries LFP déclinées en deux capacités de 30 kWh et 39,2 kWh, offrant respectivement 320 et 420 km d’autonomie selon le cycle CLTC, soit environ 260 et 340 km en WLTP.
En parallèle de ces données administratives, les premiers prototypes surpris sur la route révèlent un équipement technologique soigné, notamment avec un capteur LiDAR sur le toit et un système de navigation semi-autonome sur voies rapides comme en milieu urbain. L’habitacle hérite au passage d’un écran central flottant, d’un sélecteur derrière le volant et d’une large console.
Reste désormais à savoir si le constructeur exportera ce modèle vers l’Europe. Sachant que la Dolphin n’a que peu évolué au cours des années, quitte à accuser du retard face à la concurrence, cette Great Seagull pourrait parfaitement assurer sa succession abordable.
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