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Tesla lance son Cybercab sans volant ni pédale : un départ très modeste pour cette révolution promise par Musk
Depuis le 3 septembre, Tesla laisse le grand public monter dans un Cybercab à Austin, au Texas, contre paiement. L’ouverture a été officialisée par Tesla sur X, et le service Robotaxi l’a confirmée dans la foulée.
Le déploiement reste minuscule, avec 45 véhicules homologués au Texas et une zone limitée à quelques quartiers, et la NHTSA (le régulateur fédéral américain) a fait savoir qu’elle examinait le lancement. Bref, on est loin, très loin, de la flotte planétaire promise sur scène.
Cybercab is democratizing clean transportation for all pic.twitter.com/Raz5dy2Q3Z
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Le Cybercab a été dévoilé en octobre 2024, lors de la soirée We Robot organisée dans un studio Warner près de Los Angeles. Une voiture électrique deux places aux portes papillon, à roues pleines carénées et une silhouette qui rappelle la défunte Volkswagen XL1. Elon Musk lui avait fixé un prix cible sous les 30 000 dollars (environ 25 800 euros), une recharge par induction et, surtout, aucune commande : ni volant, ni pédale.
On avait d’ailleurs pu s’installer à bord dès la fin 2024. La production a démarré à la Gigafactory du Texas début 2026, et on connaît désormais sa fiche technique définitive. Les premières images des coupés dorés, relayées notamment par l’observateur Sawyer Merritt, ont tourné en boucle sur X.
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Le principe tient en trois lettres : FSD. Le « Full Self-Driving » de Tesla tourne depuis des années sur les Model 3, Y, S et X, mais en version supervisée : le conducteur reste responsable de la conduite et doit rester prêt à reprendre le volant.