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Actualité : La nouvelle batterie Dragonscale de Xiaomi est si sûre qu’une voiture neuve est offerte en cas d’incendie
Xiaomi a tellement confiance en sa nouvelle batterie Dragonscale que le constructeur fait une promesse pour le moins ambitieuse. Si elle prend feu à cause d'un défaut de qualité et que la voiture équipée s'embrase, une neuve est offerte au propriétaire avec exactement la même configuration. Xiaomi couvre aussi les incendies suite à une collision. Bref, une garantie à vie qui, pour le moment, concerne uniquement les prochains SUV Skynomad N70 et N90.
En plus de préparer la sortie de ses voitures en Europe avec l'Allemagne comme premier marché, Xiaomi développe ses batteries. Et justement, la dernière en date n'est autre que la Dragonscale conçue avec CALB et Sunwoda. Xiaomi a mis les mains dans le cambouis pour participer au développement des cellules et contrôler la production. CALB a fourni les cellules lithium-ion ternaires de 76 kWh et Sunwoda s'est occupé de la version LFP de 52 kWh.
C'est à l'intérieur des Skynomad N70 et N90 que la batterie Dragonscale sera introduite. Une gamme de véhicules dotés d'une autonomie électrique allant jusqu'à 505 km selon le cycle chinois CLTC. Donc pour le moment, pas de batterie Dragonscale dans la berline électrique SU7 ou le SUV YU7. Ces véhicules utilisent des cellules CATL et FinDreams de BYD.
Toutefois, parce qu'il y a forcément un piège, la garantie à vie avec remplacement promise par Xiaomi se fait avec des conditions. La garantie ne concerne que le premier propriétaire d'un véhicule. Les taxis, VTC, voitures de location ou modèles d'occasion sont exclus. Il faut aussi que les services connectés Xiaomi embarqués soient toujours actifs et faire l'entretien en passant par le réseau officiel.
En cas de défaut de la batterie Dragonscale d'origine qui provoquerait un incendie, Xiaomi remplace le véhicule dans sa totalité s'il est irréparable. Pour un choc ou un impact sous la voiture, Xiaomi paie la différence entre la valeur inscrite au contrat d'assurance et l'indemnisation versée quand la batterie prend feu.
Cette décision de Xiaomi s'explique par le durcissement des règles en Chine. Depuis le 1er juillet 2026, la norme GB 38031-2025 est en vigueur. Elle impose une nouvelle batterie de tests aux voitures électriques. Les ingénieurs provoquent un emballement thermique dans une cellule et pour passer le test, le pack complet ne doit pas prendre feu ou exploser pendant au moins deux heures. La norme impose aussi un choc sous la batterie et un court-circuit après 300 cycles de recharge rapide pour tester sa durabilité.
Xiaomi affirme aller beaucoup plus loin lors d'un test à 55 degrés avec une batterie chargée à 100 %. L'emballement thermique d'une cellule ne s'est pas propagé aux cellules à proximité. Le pack a aussi résisté à un impact de 500 J avec un poinçon de 25 mm, contre 150 J et 30 mm qu'impose la norme chinoise. Xiaomi nous explique que même après un choc, sa batterie Dragonscale marche toujours.
Bref, Xiaomi cherche à rassurer en termes de sécurité alors que très souvent, les incendies de voitures électriques à cause de leurs batteries font les gros titres. Et puis rappelons que le constructeur chinois a déjà vécu deux accidents mortels qui ont beaucoup fait parler en Chine que nous avons abordés dans nos colonnes.
Depuis, Xiaomi a créé un comité spécialisé. La garantie à vie est donc un argument commercial, mais aussi là pour rassurer les acheteurs chinois encore marqués après ces incidents. Alors une telle garantie pourra-t-elle voir le jour en Europe quand les voitures électriques de Xiaomi seront disponibles chez nous l'année prochaine ? C'est la question qu'on se pose.
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