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Actualité : Leapmotor B03X : sous les 25 000 €, cette nouvelle voiture électrique veut séduire ceux qui trouvaient tout trop cher
Leapmotor ouvre les commandes françaises de son B03X, un crossover urbain électrique affiché à partir de 23 400 €. Un tarif offensif, adossé au réseau Stellantis, qui place ce nouveau venu face à la Renault 4 E-Tech et à la Citroën ë-C3 Aircross.
© Leapmotor / Stellantis. - Long de 4,27 m, le Leapmotor B03X se place dans la famille des crossovers urbains électriques.
Nous vous en parlions en janvier dernier, mais c'est enfin officiel : Leapmotor accélère en France avec le B03X, son nouveau SUV électrique compact. Les commandes sont désormais ouvertes dans les 136 concessions françaises de la marque, selon le communiqué officiel publié le 6 juillet 2026.
Le constructeur chinois, distribué en Europe avec l’appui de Stellantis, annonce un prix client à partir de 23 400 €, ainsi qu’une offre en location longue durée à partir de 250 € par mois sans apport, sous conditions. Un positionnement particulièrement serré pour un modèle de 4,27 m de long, pensé pour se glisser dans la ville tout en gardant une vraie vocation familiale.
Cette arrivée vise directement le cœur du marché électrique grand public : des véhicules compacts, pratiques au quotidien, assez spacieux pour les trajets en famille et suffisamment endurants pour sortir du seul usage urbain. Face à la Renault 4 E-Tech, à la Citroën ë-C3 Aircross ou encore à plusieurs modèles urbains électrifiés, Leapmotor avance une fiche technique dense, avec un argument prix très visible.
Le B03X sera proposé en deux finitions, Life et Design, ainsi qu’avec deux batteries LFP. La version Pro associe une batterie de 39,8 kWh à une puissance de 176 ch, pour une autonomie annoncée jusqu’à 292 km WLTP. La version ProMax reçoit une batterie de 53 kWh, avec jusqu’à 382 km WLTP et une puissance portée à 197 ch. Selon la brochure française, la finition Life peut recevoir les deux motorisations, tandis que la finition Design est associée au ProMax.
Le Leapmotor B03X sera proposé en finition Life avec les motorisations Pro et ProMax, tandis que la finition Design sera réservée au ProMax.
La recharge rapide est annoncée à environ 16 minutes pour passer de 30 à 80 %, avec une puissance maximale de 100 kW sur Pro et 133 kW sur ProMax. Le chargeur embarqué AC atteint 11 kW dans les deux cas, une donnée importante pour les recharges à domicile sur wallbox ou sur borne publique lente.
Côté gabarit, le B03X mesure 4,27 m de long, 1,81 m de large et 1,635 m de haut, avec un empattement de 2,605 m. Leapmotor met aussi en avant une garde au sol de 175 mm et un rayon de braquage de 5 mètres, utile pour les manœuvres serrées. La fiche officielle évoque un 0 à 100 km/h en 8,6 s et une vitesse maximale de 160 km/h. Le poids atteint 1 920 kg en Pro et 2 020 kg en ProMax.
Le Leapmotor B03X mise sur un tarif serré et une autonomie allant jusqu’à 382 km WLTP selon la batterie choisie.