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Lankeleisi MG600 Pro : ce VTT électrique tout suspendu veut aussi sortir des sentiers battus
Le Lankeleisi MG600 Pro compte bien troquer l’asphalte contre les sentiers. Ce VTT électrique tout suspendu à moins de 2 000 euros associe batterie Samsung de 960 Wh, pneus MAXXIS Rekon de 29 pouces et moteur de 250 W pour accompagner les sorties en montagne, les chemins forestiers comme les trajets du quotidien.
Un VTT électrique capable d’accompagner une sortie sur les chemins forestiers le week-end puis de reprendre la route pour les trajets du quotidien ? C’est le terrain sur lequel avance le Lankeleisi MG600 Pro. Arrivé en début d’année, cet eMTB tout suspendu mise notamment sur une batterie Samsung de 960 Wh, des roues de 29 pouces et un moteur de 250 W. Il est actuellement affiché à moins de 2 000 euros chez Buybestgear. Les lecteurs de Futura peuvent par ailleurs bénéficier de 3 % de réduction supplémentaire au moment de la commande grâce au code exclusif BBGFUTURA.
Le choix d’un VTT électrique ne se résume pas à la puissance de son moteur. Le type de terrain constitue un premier critère déterminant. Pour une utilisation principalement routière ou sur des pistes roulantes, les besoins ne sont pas les mêmes que pour des sorties en forêt, des parcours accidentés ou des ascensions régulières. La suspension, les pneus, le couple moteur et la capacité de la batterie prennent davantage d’importance dès que le relief se complique.
Un modèle tout suspendu dispose d’une suspension à l’avant et d’un amortisseur à l’arrière. Cette architecture vise à mieux absorber les irrégularités rencontrées sur les sentiers et chemins dégradés. Le diamètre et la largeur des pneus ont également leur rôle à jouer dans le comportement du vélo sur différents revêtements. Sur un eMTB, il faut aussi regarder la transmission, le système de freinage, le poids maximal supporté ainsi que la plage de taille recommandée.
La batterie mérite une attention particulière pour les sorties longues. Son autonomie réelle reste toutefois variable : relief, niveau d’assistance, poids transporté, température ou encore rythme de pédalage peuvent modifier sensiblement la distance parcourue. Une valeur annoncée par le fabricant doit donc rester un indicateur théorique plutôt qu’une promesse kilométrique.
Le Lankeleisi MG600 Pro coche plusieurs de ces critères. Son cadre en alliage d’aluminium reçoit une suspension pneumatique avant offrant 150 mm de débattement et un amortisseur arrière pneumatique de 130 mm. Il repose sur des pneus VTT MAXXIS Rekon de 29 × 2,4 pouces. Une configuration orientée trail et tout-terrain qui permet d’envisager aussi bien les chemins forestiers et les sorties en montagne que des déplacements plus classiques.
La partie électrique repose sur un moteur sans balais de 250 W de puissance nominale, avec une puissance de crête annoncée à 750 W et un couple maximal de 65 N·m. La vitesse est réglée d’usine à 25 km/h. Autre particularité intéressante, le MG600 Pro permet de commuter entre un capteur de couple et un capteur de cadence. Cinq niveaux d’assistance au pédalage sont disponibles.
L’alimentation est confiée à une batterie amovible utilisant des cellules Samsung de 48 V et 20 Ah, soit une capacité de 960 Wh. Buybestgear annonce jusqu’à 150 km en mode assistance au pédalage, avec un temps de recharge de 6 à 7 heures. Cette autonomie maximale reste naturellement dépendante des conditions d’utilisation.
Lankeleisi MG600 Pro : un VTT électrique tout suspendu pensé pour varier les terrains et les usages. © Buybestgear
La fiche technique ne s’arrête pas à la motorisation. Le MG600 Pro embarque une transmission Shimano Altus 1 × 8 vitesses ainsi que des freins Zoom. L’ensemble permet d’adapter le rapport au relief rencontré tout en conservant une configuration relativement simple avec un unique plateau à l’avant.