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Actualité : Son SUV électrique BYD est immobilisé par un sabot métallique, il s'échappe en roulant sur trois roues avec une fonctionnalité exclusive de la voiture
Le Bao 8 de BYD a une fonctionnalité pour le moins particulière : celle de lever une roue puis de rouler sur les trois autres. Et c’est cette technologie qu’a utilisée un automobiliste pour s’enfuir avec son SUV alors qu’un sabot métallique d’immobilisation était fixé sur sa roue.
La vidéo s’est propagée à vitesse grand V sur les réseaux sociaux chinois. Elle se déroule en Chine, dans une rue commerçante de Jinshan dans la ville de Lianyungang, province du Jiangsu.
Sur les images, on aperçoit justement des commerces, des voitures et des piétons autour du SUV. Le Bao 8 est immobilisé avec un sabot métallique jaune et rouge accroché à la roue gauche. Et le conducteur, loin d’être gêné par cette immobilisation, a levé la roue immobilisée puis a quitté les lieux comme ça, sur trois roues.
La fonctionnalité vient du DiSus-P Ultra de BYD. Il s’agit d’une suspension hydraulique capable de modifier séparément la hauteur de chaque roue. Il est donc possible pour le Bao 8 de soulever une roue jusqu’à 300 mm, puis de rouler à faible vitesse sur les trois autres.
La fonctionnalité a été pensée pour que le SUV se désengage d’une zone difficile, franchisse certains obstacles ou que l’automobiliste puisse changer une roue sans cric. En revanche, la vitesse est limitée à 15 km/h.
C’est en mai 2026 que BYD a présenté cette fonctionnalité sur une piste d’essai avec un Bao 8 qui a levé une roue puis poursuivi sa route sans perdre l’équilibre. Le constructeur chinois a aussi montré la possibilité de changer un pneu sans cric et de sortir du sable grâce à cette technologie. Bref, une démonstration menée par BYD et aujourd’hui prouvée par cette vidéo où l’automobiliste s’en va de manière très particulière.
En dehors de Chine, le Bao 8 est commercialisé sous le nom Denza B8. Il s’agit d’un SUV hybride compatible avec la recharge rapide Flash Charge. Pour le gabarit, c’est 5,19 mètres de long pour un poids qui approche les 3,3 tonnes selon les versions.
Pour la puissance combinée, c’est jusqu’à 550 kW, soit environ 748 chevaux. Malgré ce poids lourd, l’électronique et la suspension permettent pourtant au véhicule de soulever une roue et de garder sa position sur les trois autres. Mais le DiSus-P Ultra ne se limite pas à cette fonctionnalité.
DiSus-P Ultra permet un débattement de hauteur atteint 200 mm et BYD parle d’une force de levage jusqu’à 9 tonnes. La suspension sert aussi à maintenir la carrosserie plus stable sur les terrains irréguliers. Le Bao 8 peut donc retrouver l’adhérence d’une roue lorsqu’il est coincé hors route.
Toutefois, la vidéo ne nous indique pas pourquoi cet automobiliste avait un sabot métallique sur sa roue. S’agit-il d’une sanction de la part des autorités ? Ce qui est certain, c’est que l’automobiliste n’a pas eu besoin de libérer sa roue pour repartir. Limité à 15 km/h.