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La Nasa dévoile le X70 Fractal, un mystérieux avion expérimental : à quoi peut bien servir cette étrange machine ?
Le Lockheed Martin X-59 QueSST de la Nasa se dévoile dans une nouvelle vidéo. Elle montre le jet supersonique ultra-silencieux qui sort de son hangar. Cela marque le début des tests au sol de cet avion conçu pour réduire considérablement le bang supersonique.... Lire la suite
Journaliste, télépilote professionnel de drones et réalisateur de documentaires
La Nasa vient de dévoiler le X-70 Fractal, un mystérieux avion expérimental habité, conçu pour tester de nouvelles technologies de pilotage et repousser les limites de la manœuvrabilité. Il doit servir de laboratoire volant pour préparer les avions de demain.
[EN VIDÉO] C’est le défi que s’est lancé Revolt’Air, un projet porté par des étudiants de l’IPSA : convertir un ULM thermique en appareil 100 % électrique. Derrière cette ambition, une question très concrète : comment réduire l’empreinte environnementale de l’aviation légère sans renoncer au plaisir de voler ?Batteries, propulsion électrique, résistance des matériaux, intégration des systèmes… les étudiants travaillent sur chaque détail pour faire passer leur projet de la théorie aux premiers essais en vol. Avec un premier vol électrique prévu en 2026, Revolt’Air veut montrer que l’électrique peut aussi prendre son envol.Chloé Rose nous emmène dans les coulisses de ce projet et nous raconte comment sa formation à l’IPSA lui permet de participer concrètement à la transformation de l’aéronautique.
Dans une brume épaisse et un ciel inquiétant, un empennage en V se détache au-dessus de la silhouette sombre d'un fuselage imposant et d'ailes étendues. L'image semble présenter un avion militaire secret dont on chercherait à cacher les caractéristiques.
Pourquoi tant de mystère pour ce tout premier visuel du futur aéronef expérimental publié par la Nasa ? Dévoilé hier au Kennedy Space Center, en Floride, cet avion est le X-70 Fractal.
Il s'agit avant tout d'un démonstrateur technologique. Si l'engin est masqué, son objectif reste tellement général qu'on se demande bien pourquoi la Nasa a tenu à le dévoiler maintenant. Selon le communiqué de presse, le X-70 devrait servir à expérimenter des technologies aéronautiques en conditions réelles. Pour cela, il reposera sur une architecture modulaire et des commandes de vol reconfigurables. Autrement dit, ce serait une sorte de laboratoire volant que l'on peut adapter à volonté pour tester de nouvelles manœuvres dans les airs.
Le Lockheed Martin X-59 QueSST de la Nasa se dévoile dans une nouvelle vidéo. Elle montre le jet supersonique ultra-silencieux qui sort de son hangar. Cela marque le début des tests au sol de cet avion conçu pour réduire considérablement le bang supersonique.... Lire la suite
Les ingénieurs pourront ainsi modifier rapidement le comportement de l'avion et expérimenter différentes configurations de vol dans des conditions extrêmes. C'est-à-dire pousser les capacités de manœuvres en vol au-delà du connu.
Le X-70 ne sera pas un drone, mais un aéronef piloté par un humain. Cela laisse entrevoir que l'approche se destine à faire progresser les systèmes de commandes de vol électriques, ainsi que les équipements et algorithmes capables d'adapter automatiquement le comportement d'un appareil à l'environnement. Il s'agirait donc au final, de renforcer la sécurité, la stabilité et d'optimiser l'agilité d'un avion.