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Parfait pour la ville, ce vélo électrique Intersport avec courroie perd 400 € pour le Black Friday
Si vous cherchiez le bon prétexte pour abandonner la voiture ou les transports en commun au profit du vélo, le voici. À l’occasion du Black Friday, Intersport applique une remise particulièrement intéressante sur son Nakamura Crosslite. Il se positionne sur le segment haut de gamme avec une approche minimaliste assumée : une seule vitesse, une transmission par courroie et une fourche en carbone. Assemblé en France, il pèse moins de 20 kg, ce qui en fait l’un des VAE urbains les plus légers du marché. Si vous cherchez un vélo pour vos trajets domicile-travail, c’est le candidat idéal, et il coûte aujourd’hui 400 euros de moins.
Commercialisé à 1 899 euros, le Nakamura Crosslite est aujourd’hui disponible en promotion à 1 499 euros sur Intersport.
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Visuellement, le Nakamura Crosslite réussit à se démarquer en combinant l’allure d’un vélo urbain haut de gamme avec une touche sportive. Son cadre aux soudures soignées est complété par une fourche rigide en carbone, aussi esthétique qu’efficace pour absorber les vibrations de la route. L’ensemble est particulièrement épuré grâce à une intégration très réussie de l’éclairage.
Sa conception permet de maintenir le poids total à 19,4 kg, un chiffre rare pour un VAE aussi bien équipé. En revanche, le Crosslite fait l’impasse sur l’écran. La marque a tout de même intégré quatre voyants LED sur le tube supérieur qui indiquent le niveau de batterie et le mode d’assistance actif. En plein soleil, ces voyants deviennent difficilement lisibles : impossible de savoir quel mode est engagé ou combien de batterie il reste.
Le moteur développe un couple de 45 Nm. C’est suffisant pour les parcours urbains plats ou légèrement vallonnés, mais les grosses côtes mettront l’assistance à rude épreuve. Le capteur de couple dose l’aide en fonction de la pression exercée sur les pédales, ce qui rend la conduite plus naturelle qu’un simple capteur de rotation. Deux niveaux d’assistance sont proposés, accompagnés d’un mode d’aide à la marche.
Côté autonomie, la batterie de 345 Wh offre jusqu’à 70 km en conditions favorables. De notre côté, on a plutôt atteint entre 40 et 50 km, ce qui reste confortable pour faire vos trajets. Heureusement, la charge rapide permet d’atteindre 80 % en deux heures environ, ce qui permet de récupérer rapidement de l’autonomie au bureau entre deux trajets.
Pour tout savoir sur ce vélo électrique urbain, nous vous invitons à consulter notre test du Nakamura Crosslite.
Si vous souhaitez comparer ce modèle à d’autres références, notre guide des meilleurs vélos électriques peut vous aider à faire votre choix.