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Actualité : BYD : voici le Denza N8, un SUV électrique capable d'avaler 1000 km d'une traite et de se recharger en quelques minutes
Le constructeur chinois vient de faire homologuer son nouveau Denza N8, un SUV électrique qui promet 1 003 kilomètres d'autonomie et une charge de 10 à 70 % en cinq minutes chrono. Sa marque premium Denza, tout juste installée en France, n'a pourtant réservé ni ce modèle ni cette technologie à son catalogue tricolore.
© Autohome / BYD / Denza - Sur les routes de montagne, le nouveau N8 affiche une face avant redessinée, plus fine et plus graphique que sur la précédente génération hybride rechargeable.
Le N8 fait partie des cinq modèles qui composent le catalogue Denza, aux côtés du monospace D9, du SUV N7, de la berline Z9 et du break Z9 GT. Nous vous parlions déjà de l'arrivée européenne de la marque en mars 2025, lorsque BYD préparait sa présentation à la Milan Design Week. Cette nouvelle mouture du N8 troque l'hybride rechargeable pour une motorisation entièrement électrique, dont les spécifications viennent d'être validées par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, en août 2026.
La batterie Blade Battery 2.0 au lithium-fer-phosphate affiche une capacité de 130,15 kWh, pour une autonomie de 1 003 km selon le cycle chinois CLTC, un protocole réputé plus généreux que le WLTP européen. La recharge ultra-rapide constitue l'autre argument massue : 10 à 70 % en cinq minutes, 10 à 97 % en neuf minutes.
Deux motorisations sont annoncées, une propulsion simple moteur de 320 à 370 kW, et une version tri-moteur à transmission intégrale culminant à 890 kW combinés, soit 1 193 chevaux. Avec 5,15 mètres de long pour 1,999 mètre de large, le gabarit vise clairement les gros SUV premium.
Le Denza N8 électrique dévoile une signature lumineuse en bandeau continu, rehaussée d'un empattement de 3 075 mm qui trahit le gabarit généreux du SUV.
Annoncée un an plus tôt pour une présentation milanaise, l'arrivée européenne de Denza s'est concrétisée sous une forme resserrée. Le premier showroom français a ouvert à Saint-Germain-en-Laye en avril 2026, avec deux modèles seulement au lancement : le break Z9 GT que nous avions essayé et le monospace D9. Le SUV N7 demeure réservé au marché chinois, sans calendrier européen communiqué, et le N8 suit la même trajectoire.
Le groupe vise pourtant 150 Maisons Denza dans plus de trente pays européens d'ici la fin de l'année. De quoi laisser la porte entrouverte pour ce SUV à très longue distance, sans qu'aucune date n'ait filtré à ce jour.
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