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Suzuki e-Sky: la kei car elettrica arriverà nel 2027 a 15.000 euro
Il mercato auto europeo sta imboccando la strada dell’essenzialità. Suzuki ha svelato una nuova elettrica da città con qualità oggettive.
Le utilitarie, da sempre, sono state semplici, piccole e minimaliste, poi senza una valida ragione l’asticella si è alzata rendendo il segmento A illogicamente caro. In Giappone sono rimasti fedeli alla filosofia delle kei car, cercando di offrire il massimo possibile all’interno dell’abitacolo senza rinunciare ad agilità ed efficienza.
La Suzuki e-Sky è lunga appena 3,4 metri, con batteria LFP da 26 kWh e 310 km di autonomia dichiarata. La Casa nipponica aveva svelato il concept Vision e-Sky al Japan Mobility Show 2025 e finalmente è pronta a lanciare la versione definitiva. Le dimensioni sono le medesime del prototipo: lunghezza 340 cm, larghezza 148 cm, altezza 163 cm, mentre il passo è di 246 cm. Da notare, oltre al nuovo logo, il linguaggio stilistico del brand Hamamatsu che unisce i gruppi ottici a led anteriori ispirati a cifre digitali a fiancate con i passaruota che integrano la storica linea della Suzulight del 1956, prima auto lanciata sul mercato.
A distanza di 70 anni dalla prima vettura realizzata da Suzuki si torna a ragionare su proporzioni minuscole. Pensate che la Suzulight era lunga appena 2995 mm e poteva soddisfare diverse esigenze della clientela dell’epoca. La versione “SD“, una piccola familiare a tre porte e quattro posti, e la versione “SP", un pick-up a due porte e due posti erano gettonatissime.
Proiettiamoci all’autunno 2026, quando la Suzuki e-Sky arriverà sul mercato giapponese delle kei car e poi verrà esportata. Grazie alle nuove normative europee per le micro-elettriche (la categoria M1E), la vettura arriverà anche in Italia verso metà del 2027. Il motto Suzuki e-Sky sposa il motto “Easy to Switch!” per stimolare il passaggio dalle auto a benzina a quelle a batteria. La kei car giapponese conserva una tradizionale leva del cambio sul tunnel centrale, in modo da offrire un’interfaccia semplice nelle sfide quotidiane urbane.
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La piattaforma “Heattect e” garantisce una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) di 26 kWh posta sotto il pianale per abbassare il baricentro, abbassando il peso a 1030 kg. La trazione è anteriore e, grazie all’aerodinamica curata e alla filosofia “piccolo, leggero e bello”, la Suzuki e-Sky offre 97 Wh/km, per una autonomia di oltre 300 km.
La ricarica avviene in 4,5 ore per un pieno di energia, mentre in corrente continua garantisce 50 kW, arrivando all’80% in 25 minuti. Il raggio di sterzata è di 4,4 metri e il sistema “Easy drive pedal” consente di amministrare accelerazione e frenata con un solo pedale. Spicca uno schermo touch di 10,1 pollici, completo