// TOM'S HARDWARE ITALIA — INTELLIGENZA ARTIFICIALE
Volkswagen ID. Buzz attraversa 92 Paesi: come sta la batteria?
La Volkswagen ID. Buzz guidata da Rainer Zietlow ha conquistato il Guinness World Record per il maggior numero di Paesi visitati in un viaggio continuativo con un veicolo elettrico a batteria. Il bilancio è di 92 Paesi attraversati in 445 giorni, con 99.767 km percorsi. Al termine dell'impresa, il controllo dell'accumulatore ha aggiunto al primato geografico un dato concreto sulla tenuta della batteria dopo un impiego prolungato.
Il TÜV Nord di Hannover ha certificato uno stato di salute del 95,75% per la batteria ad alta tensione del veicolo. Lo scarto rispetto al riferimento del 100% è quindi di 4,25 punti percentuali. Il valore descrive la condizione dell'accumulatore al termine del viaggio, ma non va tradotto automaticamente in una perdita identica di autonomia su strada, che dipende anche dalle condizioni di utilizzo.
La spedizione è partita da Hannover e ha toccato sei continenti, attraversando grandi città, deserti e montagne. L'itinerario ha incluso Stati Uniti, Africa, Sud America, Europa, Medio Oriente, Sud-est asiatico, Australia e Cina. Per Zietlow è stato il progetto più impegnativo in vent'anni di attività, oltre al viaggio più lungo mai affrontato: una prova distribuita su territori e condizioni ambientali molto diversi.
La logistica ha richiesto oltre 300 cicli di ricarica e il ricorso a 16 navi portacontainer per trasferire il mezzo tra le varie tappe. Durante l'intero percorso non si sono verificati guasti tecnici, ha dichiarato il conducente. Il riconoscimento è stato consegnato all'IAA Transportation dalla rappresentante del Guinness World Records Lena Kuhlmann, che ha presentato il certificato relativo al viaggio.
Il mezzo impiegato era un ID. Buzz Pro a passo lungo, un modello di serie. All'interno della famiglia elettrica Volkswagen, raccontata anche attraverso la prova su strada della ID.3, il van affronta esigenze di spazio e percorrenza differenti. La versione utilizzata monta una batteria da 86 kWh e dichiara un'autonomia WLTP fino a 498 km.
Per i rifornimenti di energia, l'ID. Buzz Pro a passo lungo supporta la ricarica rapida DC fino a 200 kW. Il passaggio dal 10% all'80% richiede meno di 30 minuti nelle condizioni previste dalle specifiche. Questi sono i valori dichiarati per il modello, mentre il viaggio ha richiesto di organizzare le soste lungo un itinerario esteso a decine di Paesi.
Nel commentare l'esperienza, Zietlow ha richiamato anche alcune difficoltà dei viaggi con motori a combustione: gasolio con elevato contenuto di zolfo o contaminato da acqua, cambi d'olio e rischio di surriscaldamento del motore. Il conducente considera favorevole il bilancio dell'elettrico anche includendo le ricariche e guarda alle batterie allo stato solido e a potenze di ricarica superiori come possibili sviluppi per le prossime spedizioni.
Aggiungi Tom's Hardware alle tue fonti preferite su Google