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BMW, ufficializzati i prezzi della X5 plug-in e della iX5 da 850 km
La Casa bavarese ha accresciuto le opzioni della X5 con nuove versioni elettrificate. Scopriamo i prezzi scelti da BMW anche per la nuova iX5
BMW ha rinnovata la famiglia X5 con novità che non sono passate inosservate. Il SUV misura 4.994 mm di lunghezza, 2.000 mm di larghezza e circa 1.750 mm di altezza, con un passo di 3.035 mm. L’auto a ruote alte tedesca è già disponibile con le motorizzazioni benzina e diesel mild hybrid 40i e 40d, con tre possibili soluzioni sotto al cofano: le versioni plug-in hybrid 50e e M60e, con prezzi da 99.700 a 126.000 euro, e la nuova elettrica iX5 60, proposta da 99.700 a 106.200 euro.
La vettura debutta con una fascia di prezzo in linea con le competitor, con le possibili alternativa a benzina 40i, la plug-in hybrid 50e e la versione full electric. Alla 40d a gasolio da 313 CV e alla 40i benzina da 400 CV, si affiancano le soluzioni mild hybrid, sino ad arrivare alle proposte nuove plug-in hybrid a benzina con sei cilindri 3.0 litri. Debuttano sul mercato la X5 xDrive50e da 489 CV, accreditata di un’autonomia elettrica compresa tra 93 e 106 km e di consumi medi tra 5,2 e 5,8 l/100 km, e la X5 xDrive M60e da 612 CV, in grado di affrontare tra 90 e 99 km a zero emissioni con consumi medi compresi tra 5,7 e 6,2 l/100 km.
Il frontale è possente con una griglia a doppio rene verticale che può integrare l’illuminazione Iconic Glow. Accattivanti i gruppi ottici con la firma luminosa a doppia X, che incorporano anabbaglianti e indicatori di direzione. Spicca la firma luminosa nella zona posteriore che sposa il linguaggio Neue Klasse.
Con il cambio Steptronic a otto rapporti si possono superare i 100 km di autonomia elettrica grazie a una batteria da 29,5 kWh, ricaricabile in corrente alternata fino a 11 kW. Per ricaricarsi da 0 al 100% servono appena 2 ore e 45 minuti. La iX5 elettrica arriva a 850 km di autonomia. Il modello utilizza la nuova tecnologia Gen6 a 800 Volt, pur mantenendo una versione aggiornata della piattaforma CLAR.
La batteria da 141 kWh netti permette un’autonomia WLTP compresa tra 724 e 850 km. I due motori elettrici erogano complessivamente 578 CV e 805 Nm, mentre la ricarica fino a 460 kW permette di passare dal 10 all’80% in appena 23 minuti. La iX5 tocca una velocità massima autolimitata di 210 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.
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Il brand tedesco ha ufficializzato tutti i prezzi dei due SUV: